南方都市报南方都市报  2021-08-15 22:56 每日新闻最新消息 隐藏边栏  5 
文章评分 0 次,平均分 0.0

最近,全国乘联会公布了7月份乘用车销量数据。在过去一个月里面,国内狭义乘用车零售量为150万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%。传统燃油车的轿车、SUV、MPV同比均出现下跌,相比之下,新能源车暴涨169.4%,达到22.2万辆。

车企销量排名方面,一汽大众、上汽大众及上汽通用依然分列前三位,但他们的同比跌幅均达到两位数。自主品牌方面,吉利汽车月度排名终于超过长安汽车。

7月份零售量同比下降6.2%

从全国乘联会公布的数据可以看到,7月份市场零售量为150万辆,同比2020年7月下降6.2%,相较2019年7月增长1%。今年7月零售环比6月,下降4.9%。

疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大,国际芯片供给不足和不确定性,导致国内部分车企生产减产损失较大。部分车企近几个月批发端销量骤减,合资车企经销商进出不均衡、订单需求和现有库存的不匹配不均衡等因素向零售终端传导,导致零售偏弱。

具体到地方,广东省在促消费政策推动下,广深地区车市7月需求恢复较明显。而在7月下旬南京的疫情,并没有对该月车市带来明显影响,此前郑州暴雨,对当地车市的影响也暂未体现。

今年1-7月国内乘用车的零售量累计达1144.5万辆,同比增长22.9%,与1-6月相比,增速下降6%。1-7月超强增长的原因,主要是2020年1-7月全国乘用车市场累计零售下滑19%的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大, 对1-7月同比增速贡献了10%。

7月豪华车零售20万辆,同比下降18%,环比6月下降21%,但相对2019年7月增长7%。豪华车继续保持结构稳定特征,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。

7月自主品牌零售量为64万辆,同比增长20%,环比6月增长5%,相对2019年7月增长23%。尤其是批发市场份额占比达45.4%,较同期份额增长12%,且国内零售份额为42.5%,同比增长9%。这得益于自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力,同时在新能源领域获得明显增量,因此,比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比均呈高幅增长。

主流合资品牌上月零售量为67万辆,同比下降19%,环比6月下降7%,相对2019年7月下降15%。7月的日系品牌零售份额23%,同比下降2.6个百分点。美系市场零售份额达到9.1%,同比下降0.5个百分点。德系品牌受制于供给巨大缺口,仍处于调整蓄势的阶段。

各细分市场方面,传统燃油车型同比均出现下跌。其中轿车7月份销量为72.1万辆,同比下跌6.6%;SUV销量为69.2万辆,同比下跌5.5%;MPV销量为8.7万辆,同比下跌8.8%。只有新能源车7月销量同比暴涨169.4%,达到22.2万辆,且累计前七个月销量达122.9万辆,同比增长210.2%。

理想ONE月度销量超过特斯拉Model 3

车企排名方面,一汽大众、上汽大众及上汽通用分列前三位,但他们的同比跌幅均达到两位数,尤其是榜首的一汽大众同比下跌36.6%,是上月销量TOP10车企中跌幅最大的一家。而且,一汽大众与第二位的上汽大众月度销量十分接近,差距仅为2千辆左右。一汽大众以11.21万辆领跑,上汽大众以11万辆继续屈居次席,第三名的上汽通用7月份销量为10万辆。

自主品牌方面,吉利汽车上月同比下跌8.4%,但仍然以9.22万辆的销量,月度排名首次超过长安汽车,后者以同比增长7.4%、月销8.68万辆的成绩排在第五位。值得一提的是,在上月TOP15榜单中,比亚迪同比增幅高达93.5%,以5.83万辆的销量,将华晨宝马、奇瑞汽车和东风本田挤到了身后。

对于众多车企销量均出现明显下滑,全国乘联会秘书长崔东树认为,这显然要归结于芯片的原因。

具体到各细分市场的热销车型,卖得最火的仍然是那几款产品。轿车的轩逸、SUV的哈弗H6、MPV的五菱宏光、新能源车的宏光MINI EV,都稳稳占据着榜首位置。

轿车市场卖得最火的仍然是日产轩逸,该车以4万辆销量稳居榜首,和第二名的差距有近1万辆。大众朗逸上月不仅在销量上继续被日产轩逸甩开,还被卡罗拉超过,掉到了第四位。

当然,最让人意想不到的是,宏光MINI这款自主神车,7月份销量竟攀升到第二名。宏光MINI、卡罗拉和大众朗逸三款车型在7月份的销量均突破3万辆。

SUV销冠哈弗H6上月卖出24476辆车,同比增长14.5%。不过,销量紧随其后的并非老对手长安CS75,而是一汽丰田RAV4。RAV4以2.04万辆的销量,把长安CS75挤到第三位,该款日系SUV同比增幅为17.7%,1-7月份这款车型的累计销量达到11.73万辆,是仅次于CR-V的热销日系SUV。

相比之下,长安CS75上月销量同比下跌6%,只收获了1.98万张订单,但前七个月,CS75的累计销量仍然接近19万辆,以较明显的优势排在第二名。

MPV市场上月整体格局没有发生变化。虽然同比下滑27%,但五菱宏光依然以19274辆排在第一。上汽通用别克GL8以14625辆排在第二,该车一直保持数月的正增长后 ,同比也开始出现了4.1%的跌幅。

而广汽传祺两款中高端MPVM8、M6均表现出色,前者销量达到6258辆,同比增长75.3%,后者销量为4896辆,同比增长32.8%。

新能源车领域,宏光MINI以30706辆夺得销冠。比亚迪秦PLUS DM-i以9127辆排在第二名,长安奔奔EV以8701辆位居第三。至于近年销量榜明星车型特斯拉Model 3,上月销量仅为6477辆,同比下跌41.2%,卖得还不如理想ONE、比亚迪宋DM,只排在第六位。

南都记者 梁罗喆

凉都乡土:电动排名搞一个

一个喷嚏闪了腰:都是一堆文字游戏

你可能也喜欢

    扫一扫二维码分享